Figurenkatalog des 20. Helitreffen Riggisberg

1.

Schweben:

Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in Augenhöhe und 5 Sekunden schweben über dem Quadrat. Abstieg und Landung im Quadrat.

2.

Vor- und Rückwärtsflug:

Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Vorwärtsflug zur Vorderlinie, kurzer sichtbarer Stillstand, 10m Rückwärtsflug zur gegenüberliegenden Linie, kurzer sichtbarer Stillstand, Vorwärtsflug zurück zum Quadrat, kurzer sichtbarer Stillstand, absetzen im Quadrat.

Kriterien:

Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, Vor- und Rückwärtsflug immer mit der Nase in die Flugrichtung, keine sichtbaren Korrekturen.

3. Seitwärtsflug:

Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Seitwärtsflug zur Seitenlinie, kurzer sichtbarer Stillstand, 10m Seitwärtsflug zur gegenüberliegenden Seitenlinie, kurzer sichtbarer Stillstand, Seitwärtsflug zurück zum Quadrat, kurzer sichtbarer Stillstand, absetzen im Quadrat.

Kriterien:

Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, Seitwärtsflug immer mit der Nase in die Flugrichtung, keine sichtbaren Korrekturen.

4.

Steig- und Sinkflug:

Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Gleichmässiger Aufstieg in ca. 4m Höhe. 5 Sekunden schweben, anschliessend gleichmässiger Abstieg im Quadrat.

Kriterien:

Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein und es dürfen keine sichtbaren Korrekturen erfolgen.

5.

Kreisflug:

Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Kreisflug in 10m Ø, kurzer sichtbarer Stillstand über dem Quadrat.

Kriterien:

Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, der Kreis soll rund und gleich-mässig geflogen werden.

6.

Knoten:

Start aus dem ersten Quadrat, umfliegen der Flagge Nr. 4, Kreisflug um sämtliche Flaggen und Landung im mittleren Quadrat.

Kriterien:

Ab- und Anflug sollen gleichmässig steigend bzw. sinkend geflogen werden. Das Umfliegen aller Flaggen soll in gleichmässiger Höhe stattfinden.

7.

Liegendes M:

Start aus dem mittleren Quadrat in Augenhöhe. Kurzer sichtbarer Stillstand und schräger Rückflug nach Flagge 1. Kurzer sichtbarer Stillstand über Flagge 1, danach Vorwärtsflug bis Flagge 2. Kurzer sichtbarer Stillstand, Seitwärtsflug bis Flagge 3. Kurzer sichtbarer Stillstand, Rückwärtsflug bis Flagge 4. Kurzer sichtbarer Stillstand, schräger Vorwärtsflug bis über das Start-Quadrat. Kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen im Quadrat. Pilot darf mitlaufen.

Kriterien:

Der Helikopter soll immer mit der Nase in Flugrichtung zeigen, keine Höhen- und Seitwärtskorrekturen.

8.

Hut:

Start aus einem Quadrat von 2 x 2 m in Augenhöhe. Ca. 2 m Vorwärtsflug, kurzer sichtbarer Stillstand, Aufstieg auf ca. 4m Höhe, kurzer sichtbarer Stillstand, ca. 6m Vorwärtsflug, kurzer sichtbarer Stillstand, Abstieg auf Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Vorwärtsflug über das vordere Quadrat, kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen im Quadrat.

Kriterien:

Auf- und Abstieg sowie Vorwärtsflug sollen ohne Kurskorrekturen erfolgen.

9.

Rückwärtskreis:

Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m in Augenhöhe. Kurzer sichtbarer Stillstand, Rückwärtskreis mit einem Radius von 5m um den Piloten. Kurzer sichtbarer Stillstand über dem Quadrat und absetzen im Quadrat.

Kriterien:

Der Kreisflug soll in Augenhöhe und stets mit dem Heck in Flugrichtung geflogen werden. Der Pilot muss stehen bleiben.

10.

Schiebe - 8:

Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Schiebe-Flug mit der Nase in Flugrichtung in Form einer 8. Der Radius der 8 beträgt je 5m. Nach Beendigung der 8 kurzer sichtbarer Stillstand über dem Quadrat und absetzen.

Kriterien:

Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, die Nase des Modells soll in die Flugrichtung deuten, ständiger Flug in Augenhöhe.

11.

Schwanz-Kreis:

Start aus dem mittleren Quadrat. Aufstieg in Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Kreisflug mit dem Radius von 5m mit dem Heck zum Piloten. Über dem Quadrat kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen im Quadrat.

Kriterien:

Der Pilot muss im Quadrat stehen, die Flughöhe ist immer in Augenhöhe, das Heck des Helikopters muss immer in Richtung des Piloten zeigen.

12.

Turn:

Gerader Anflug in 10m Höhe über dem Start-Quadrat, senkrechter Aufstieg, am höchsten Punkt 180 Grad-Drehung, senkrechter Abstieg, Ausflug gegen Anflugsrichtung.

Kriterien:

An- und Ausflug sollen in gleicher Höhe erfolgen. Auf- und Abstieg sollen möglichst senkrecht und auf einer Linie erfolgen, erst am höchsten Punkt 180 Grad-Drehung.

13.

Abschwung:

Waagrechter Vorwärtsflug mit anschliessender halber Rolle und folgendem halben Looping. Anschliessend waagrechter Ausflug.

Kriterien:

An- und Ausflug sollen parallel zueinander liegen, halber Looping abwärts soll rund und in einer Linie geflogen werden.

14.

Stehender Kreis:

Start aus dem mittleren Quadrat, Aufstieg auf Augenhöhe, kurzer Stillstand. Fliegen eines stehenden Kreises vom 5m Ø, vorwärts beginnend. Nach Beendigung des Kreises, kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen.

Kriterien:

Der Helikopter bleibt horizontal und soll mit der Nase in den Wind zeigen. Anfang und Ende über der mittleren Quadrat.

15.

Landeanflug:

Überfliegen des Landequadrates in ca. 30m Höhe in Landerichtung. Gleich-zeitiges Einleiten der Landekurve und des Sinkfluges. Der Landeanflug soll ovalförmig sein (Landevolte).

Kriterien:

Gleichmässiges Sinken während des gesamten 360 Grad Landeanfluges. Aufsetzen des Modells ohne vorherigen Stillstand im mittleren Quadrat.

16.

Liegendes M:

Wie erstes liegendes M, nur Pilot muss im Quadarat stehen.

Kriterien:

Wie erstes M.

17.

Pilotenkreis:

Start aus dem mittleren Quadrat auf Augenhöhe, kurzer Stillstand. Der Pilot umkreist den Helikopter einmal. Nach Beendigung der Pilotenrunde absetzen des Modells im Quadrat.

Kriterien:

Der Helikopter muss möglichst ruhig und an Ort schweben. Der Pilot umkreist sein Modell gleichmässigen Schrittes.

18.

Nasenkreis:

Start aus dem mittleren Quadrat. Aufstieg auf Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Kreisflug mit einem Radius von 5m mit der Rumpfspitze Richtung Pilot. Über dem Quadrat kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen im Quadrat.

Kriterien:

Rumpfspitze zum Piloten. Pilot muss im mittlere Quadrat stehen. Flughöhe auf Augenhöhe.

19.

Stehendes Dreieck mit 360 Grad Pirouette:

Pilot nimmt ausserhalb des 10m Quadrates festen Standplatz ein. Der Helikopter startet aus dem mittleren Quadrat, steigt senkrecht hoch auf Augenhöhe, kuzer sichbarer Stillstand. Fliegt dann 5m rückwärts, kurzer Stillstand, stiegt vorwärts im 45 Gradwinkel hoch auf 5m, verharrt. Der Heli macht eine 360 Grad Pirouette in beliebiger Richtung, verharrt. Anschliessend Sinkflug, vorwärts auf Augenhöhe, kuzer Stillstand, Rückwärtsflug über das mittlere Quadrat, Stillstand und absenken zur Landung.

Kriterien:

Sichtbare Stillstände, Steig- und Sinkflug muss 45 Grad sein, möglichst gleich-mässige Pirouette an Ort.

20.

Horizontale Rumpfspitze/Heck 8:

Pilot nimmt ausserhalb des 10m Quadrates festen Standplatz ein. Start aus dem mittlerem Quadrat, kurzes Schweben auf Augenhöhe. Der erste Kreis der 8 wird mit der Rumpfspitze nach innen geflogen. Der zweite Kreis mit dem Heck nach innen. Über dem mittleren Quadrat kurzes Schweben und dann absenken.

Kriterien:

Die Radien der Kreise müssen gleich sein, 5m. Die Rumpfspitze oder das Heck muss schön ins Zentrum zeigen.

21.

Stehendes Rechteck:

Pilot nimmt ausserhalb des 10m Quadrates festen Standplatz ein. Start aus mittlerem Quadrat, kurzes Schweben auf Augenhöhe. 5m Rückwärtsflug, kuzer Stillstand. Der Helikopter steigt dann 4m senkrecht hoch und macht dazu eine langsame 360 Grad Pirouette, kuzer Stillstand. Jetzt fliegt das Modell 10m vor-wärts und verharrt kurz. Es sinkt 2m und verharrt macht in dieser Höhe eine 360 Grad Pirouette in entgegengesetzter Richtung verharrt. Der Heli sinkt auf Augenhöhe und macht einen Kurzstillstand. Es folgt Rückwärtsflug über das mittlere Quadrat, kurzer Stillstand und Landung.

Kriterien:

Nach jeder Richtungsänderung und den Pirouetten kurzes Schweben. Eine Pirouette links, eine rechts. Pirouetten gleichmässig fliegen. Beim 10m Über-flug weder steigen noch sinken.

22.

Looping:

Waagrechter Anflug mit anschliessendem Aufwärtslooping und horizontalem Ablug.

Kriterien:

An- und Ausflug sollen auf gleicher Höhe liegen. Der Loop soll kreisrund sein.

23.

Rolle:

Waagrechter Anflug, Rolle (links oder rechts), waagrechter Ausflug.

Kriterien:

Figur muss in der Mitte plaziert sein.

24.

Belgian Turn:

Waagrechter Anflug, senkrechter Aufstieg mit halber Rolle. 180 Grad Drehung
und senkrechter Abstieg, Ausflug horizontal.

Kriterien:

Aufstieg und Abstieg in gleicher Achse, exakte 180 Grad Drehung, Ein- und Ausflug auf gleicher Höhe.

25.

Doppelrolle:

Waagrechter Anflug, zwei Rollen (links oder rechts) waagrechter Ausflug.

Kriterien:

Wenn die erste Rolle gemacht ist muss der Heli genau die Mitte des Schwebe-quadrates überfliegen. Die gesamte Figur soll in einer horizontalen Linie sein.

26.

Looping mit ½ Rollen:

Der Helikopter fliegt horizontal macht eine ½ Rolle es folgt ein erkennbarer Geradeausflug und unmittelbar daran ein Innenlooping nach unten. Nach dem Looping wieder ein erkennbarer Geradeausflug und anschliessend eine halbe Rolle mit waagrechtem Ausflug.

Kriterien:

Die halben Rollen können nach links oder rechts gemacht werden. Die Figur muss in der Mitte plaziert sein.

27.

½ Überschlag:

Horizontaler Anflug, senkrechter Aufstieg bis zum Stillstand. Es folgt ein schneller Rückwärtsflug (ca. 10m) dann stoppt der Heli, die Rumpfspitze zeigt nach unten, es folgt ein senkrechter Abstieg, bis auf gleiche Höhe wie der Einflug dann wird der Ausflug in horizontaler Richtung gemacht.

Kriterien:

Figur muss schön eingemittet sein. Der Heli soll beim Rückwärtsfliegen die horizontale Achse nicht verlassen. Ein- und Ausflug in gleicher Höhe.

28.

Autorotation:

Gerader Anflug in mindestens 40m Höhe. Der Motor wird abgestellt, Autorotation ins 10m Quadrat.

Kriterien:

Der Anflug hat in der Flugrichtung zu erfolgen. (Nicht auf die Punktrichter zu) Nach der Beendigung der Figur muss der Heli noch flugfähig sein. Anflug soll gleichmässig sein.