| 1. |
Schweben:
Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in Augenhöhe
und 5 Sekunden schweben über dem Quadrat. Abstieg und Landung im Quadrat. |
| 2. |
Vor-
und Rückwärtsflug:
Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in
Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Vorwärtsflug zur Vorderlinie, kurzer sichtbarer
Stillstand, 10m Rückwärtsflug zur gegenüberliegenden Linie, kurzer sichtbarer
Stillstand, Vorwärtsflug zurück zum Quadrat, kurzer sichtbarer Stillstand, absetzen im
Quadrat.
Kriterien:
Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, Vor- und Rückwärtsflug
immer mit der Nase in die Flugrichtung, keine sichtbaren Korrekturen. |
| 3. |
Seitwärtsflug: Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in Augenhöhe,
kurzer sichtbarer Stillstand, Seitwärtsflug zur Seitenlinie, kurzer sichtbarer
Stillstand, 10m Seitwärtsflug zur gegenüberliegenden Seitenlinie, kurzer sichtbarer
Stillstand, Seitwärtsflug zurück zum Quadrat, kurzer sichtbarer Stillstand, absetzen im
Quadrat.
Kriterien:
Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, Seitwärtsflug immer mit
der Nase in die Flugrichtung, keine sichtbaren Korrekturen. |
| 4. |
Steig-
und Sinkflug:
Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Gleichmässiger
Aufstieg in ca. 4m Höhe. 5 Sekunden schweben, anschliessend gleichmässiger Abstieg im
Quadrat.
Kriterien:
Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein und es dürfen keine
sichtbaren Korrekturen erfolgen. |
| 5. |
Kreisflug:
Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in
Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Kreisflug in 10m Ø, kurzer sichtbarer
Stillstand über dem Quadrat.
Kriterien:
Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, der Kreis soll rund und
gleich-mässig geflogen werden. |
| 6. |
Knoten:
Start aus dem ersten Quadrat, umfliegen der Flagge Nr. 4, Kreisflug
um sämtliche Flaggen und Landung im mittleren Quadrat.
Kriterien:
Ab- und Anflug sollen gleichmässig steigend bzw. sinkend geflogen
werden. Das Umfliegen aller Flaggen soll in gleichmässiger Höhe stattfinden. |
| 7. |
Liegendes
M:
Start aus dem mittleren Quadrat in Augenhöhe. Kurzer sichtbarer
Stillstand und schräger Rückflug nach Flagge 1. Kurzer sichtbarer Stillstand über
Flagge 1, danach Vorwärtsflug bis Flagge 2. Kurzer sichtbarer Stillstand, Seitwärtsflug
bis Flagge 3. Kurzer sichtbarer Stillstand, Rückwärtsflug bis Flagge 4. Kurzer
sichtbarer Stillstand, schräger Vorwärtsflug bis über das Start-Quadrat. Kurzer
sichtbarer Stillstand und absetzen im Quadrat. Pilot darf mitlaufen.
Kriterien:
Der Helikopter soll immer mit der Nase in Flugrichtung zeigen, keine
Höhen- und Seitwärtskorrekturen. |
| 8. |
Hut:
Start aus einem Quadrat von 2 x 2 m in Augenhöhe. Ca. 2 m
Vorwärtsflug, kurzer sichtbarer Stillstand, Aufstieg auf ca. 4m Höhe, kurzer sichtbarer
Stillstand, ca. 6m Vorwärtsflug, kurzer sichtbarer Stillstand, Abstieg auf Augenhöhe,
kurzer sichtbarer Stillstand, Vorwärtsflug über das vordere Quadrat, kurzer sichtbarer
Stillstand und absetzen im Quadrat.
Kriterien:
Auf- und Abstieg sowie Vorwärtsflug sollen ohne Kurskorrekturen
erfolgen. |
| 9. |
Rückwärtskreis:
Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m in Augenhöhe. Kurzer
sichtbarer Stillstand, Rückwärtskreis mit einem Radius von 5m um den Piloten. Kurzer
sichtbarer Stillstand über dem Quadrat und absetzen im Quadrat.
Kriterien:
Der Kreisflug soll in Augenhöhe und stets mit dem Heck in Flugrichtung
geflogen werden. Der Pilot muss stehen bleiben. |
| 10. |
Schiebe
- 8:
Start aus dem mittleren Quadrat von 2 x 2 m. Aufstieg in
Augenhöhe, kurzer sichtbarer Stillstand, Schiebe-Flug mit der Nase in Flugrichtung in
Form einer 8. Der Radius der 8 beträgt je 5m. Nach Beendigung der 8 kurzer sichtbarer
Stillstand über dem Quadrat und absetzen.
Kriterien:
Auf- und Abstieg sollen gleichmässig sein, die Nase des Modells soll
in die Flugrichtung deuten, ständiger Flug in Augenhöhe. |
| 11. |
Schwanz-Kreis:
Start aus dem mittleren Quadrat. Aufstieg in Augenhöhe, kurzer
sichtbarer Stillstand, Kreisflug mit dem Radius von 5m mit dem Heck zum Piloten. Über dem
Quadrat kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen im Quadrat.
Kriterien:
Der Pilot muss im Quadrat stehen, die Flughöhe ist immer in
Augenhöhe, das Heck des Helikopters muss immer in Richtung des Piloten zeigen. |
| 12. |
Turn:
Gerader Anflug in 10m Höhe über dem Start-Quadrat, senkrechter
Aufstieg, am höchsten Punkt 180 Grad-Drehung, senkrechter Abstieg, Ausflug gegen
Anflugsrichtung.
Kriterien:
An- und Ausflug sollen in gleicher Höhe erfolgen. Auf- und Abstieg
sollen möglichst senkrecht und auf einer Linie erfolgen, erst am höchsten Punkt 180
Grad-Drehung. |
| 13. |
Abschwung:
Waagrechter Vorwärtsflug mit anschliessender halber Rolle und
folgendem halben Looping. Anschliessend waagrechter Ausflug.
Kriterien:
An- und Ausflug sollen parallel zueinander liegen, halber Looping
abwärts soll rund und in einer Linie geflogen werden. |
| 14. |
Stehender
Kreis:
Start aus dem mittleren Quadrat, Aufstieg auf Augenhöhe, kurzer
Stillstand. Fliegen eines stehenden Kreises vom 5m Ø, vorwärts beginnend. Nach
Beendigung des Kreises, kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen.
Kriterien:
Der Helikopter bleibt horizontal und soll mit der Nase in den Wind
zeigen. Anfang und Ende über der mittleren Quadrat. |
| 15. |
Landeanflug:
Überfliegen des Landequadrates in ca. 30m Höhe in Landerichtung.
Gleich-zeitiges Einleiten der Landekurve und des Sinkfluges. Der Landeanflug soll
ovalförmig sein (Landevolte).
Kriterien:
Gleichmässiges Sinken während des gesamten 360 Grad Landeanfluges.
Aufsetzen des Modells ohne vorherigen Stillstand im mittleren Quadrat. |
| 16. |
Liegendes
M:
Wie erstes liegendes M, nur Pilot muss im Quadarat stehen.
Kriterien:
Wie erstes M. |
| 17. |
Pilotenkreis:
Start aus dem mittleren Quadrat auf Augenhöhe, kurzer Stillstand.
Der Pilot umkreist den Helikopter einmal. Nach Beendigung der Pilotenrunde absetzen des
Modells im Quadrat.
Kriterien:
Der Helikopter muss möglichst ruhig und an Ort schweben. Der Pilot
umkreist sein Modell gleichmässigen Schrittes. |
| 18. |
Nasenkreis:
Start aus dem mittleren Quadrat. Aufstieg auf Augenhöhe, kurzer
sichtbarer Stillstand, Kreisflug mit einem Radius von 5m mit der Rumpfspitze Richtung
Pilot. Über dem Quadrat kurzer sichtbarer Stillstand und absetzen im Quadrat.
Kriterien:
Rumpfspitze zum Piloten. Pilot muss im mittlere Quadrat stehen.
Flughöhe auf Augenhöhe. |
| 19. |
Stehendes
Dreieck mit 360 Grad Pirouette:
Pilot nimmt ausserhalb des 10m Quadrates festen Standplatz ein. Der
Helikopter startet aus dem mittleren Quadrat, steigt senkrecht hoch auf Augenhöhe, kuzer
sichbarer Stillstand. Fliegt dann 5m rückwärts, kurzer Stillstand, stiegt vorwärts im
45 Gradwinkel hoch auf 5m, verharrt. Der Heli macht eine 360 Grad Pirouette in beliebiger
Richtung, verharrt. Anschliessend Sinkflug, vorwärts auf Augenhöhe, kuzer Stillstand,
Rückwärtsflug über das mittlere Quadrat, Stillstand und absenken zur Landung.
Kriterien:
Sichtbare Stillstände, Steig- und Sinkflug muss 45 Grad sein,
möglichst gleich-mässige Pirouette an Ort. |
| 20. |
Horizontale
Rumpfspitze/Heck 8:
Pilot nimmt ausserhalb des 10m Quadrates festen Standplatz ein.
Start aus dem mittlerem Quadrat, kurzes Schweben auf Augenhöhe. Der erste Kreis der 8
wird mit der Rumpfspitze nach innen geflogen. Der zweite Kreis mit dem Heck nach innen.
Über dem mittleren Quadrat kurzes Schweben und dann absenken.
Kriterien:
Die Radien der Kreise müssen gleich sein, 5m. Die Rumpfspitze oder das
Heck muss schön ins Zentrum zeigen. |
| 21. |
Stehendes
Rechteck:
Pilot nimmt ausserhalb des 10m Quadrates festen Standplatz ein.
Start aus mittlerem Quadrat, kurzes Schweben auf Augenhöhe. 5m Rückwärtsflug, kuzer
Stillstand. Der Helikopter steigt dann 4m senkrecht hoch und macht dazu eine langsame 360
Grad Pirouette, kuzer Stillstand. Jetzt fliegt das Modell 10m vor-wärts und verharrt
kurz. Es sinkt 2m und verharrt macht in dieser Höhe eine 360 Grad Pirouette in
entgegengesetzter Richtung verharrt. Der Heli sinkt auf Augenhöhe und macht einen
Kurzstillstand. Es folgt Rückwärtsflug über das mittlere Quadrat, kurzer Stillstand und
Landung.
Kriterien:
Nach jeder Richtungsänderung und den Pirouetten kurzes Schweben. Eine
Pirouette links, eine rechts. Pirouetten gleichmässig fliegen. Beim 10m Über-flug weder
steigen noch sinken. |
| 22. |
Looping:
Waagrechter Anflug mit anschliessendem Aufwärtslooping und
horizontalem Ablug.
Kriterien:
An- und Ausflug sollen auf gleicher Höhe liegen. Der Loop soll
kreisrund sein. |
| 23. |
Rolle:
Waagrechter Anflug, Rolle (links oder rechts), waagrechter Ausflug.
Kriterien:
Figur muss in der Mitte plaziert sein. |
| 24. |
Belgian
Turn:
Waagrechter Anflug, senkrechter Aufstieg mit halber Rolle. 180 Grad
Drehung
und senkrechter Abstieg, Ausflug horizontal.
Kriterien:
Aufstieg und Abstieg in gleicher Achse, exakte 180 Grad Drehung, Ein-
und Ausflug auf gleicher Höhe. |
| 25. |
Doppelrolle:
Waagrechter Anflug, zwei Rollen (links oder rechts) waagrechter
Ausflug.
Kriterien:
Wenn die erste Rolle gemacht ist muss der Heli genau die Mitte des
Schwebe-quadrates überfliegen. Die gesamte Figur soll in einer horizontalen Linie sein. |
| 26. |
Looping
mit ½ Rollen:
Der Helikopter fliegt horizontal macht eine ½ Rolle es folgt ein
erkennbarer Geradeausflug und unmittelbar daran ein Innenlooping nach unten. Nach dem
Looping wieder ein erkennbarer Geradeausflug und anschliessend eine halbe Rolle mit
waagrechtem Ausflug.
Kriterien:
Die halben Rollen können nach links oder rechts gemacht werden. Die
Figur muss in der Mitte plaziert sein. |
| 27. |
½
Überschlag:
Horizontaler Anflug, senkrechter Aufstieg bis zum Stillstand. Es
folgt ein schneller Rückwärtsflug (ca. 10m) dann stoppt der Heli, die Rumpfspitze zeigt
nach unten, es folgt ein senkrechter Abstieg, bis auf gleiche Höhe wie der Einflug dann
wird der Ausflug in horizontaler Richtung gemacht.
Kriterien:
Figur muss schön eingemittet sein. Der Heli soll beim
Rückwärtsfliegen die horizontale Achse nicht verlassen. Ein- und Ausflug in gleicher
Höhe. |
| 28. |
Autorotation:
Gerader Anflug in mindestens 40m Höhe. Der Motor wird abgestellt,
Autorotation ins 10m Quadrat.
Kriterien:
Der Anflug hat in der Flugrichtung zu erfolgen. (Nicht auf die
Punktrichter zu) Nach der Beendigung der Figur muss der Heli noch flugfähig sein. Anflug
soll gleichmässig sein. |